Archivos de la categoría: Química

Logística en casos de desastres

El ciclo de vida de un desastre puede ser dividido en tres fases: una fase de preparación pre-desastre, una fase de respuesta, y finalmente, la fase de recuperación post-desastre. Los modelos de preparación tienen en cuenta las decisiones de mitigación para reducir el tiempo de respuesta ante un evento de esta naturaleza, tales como la ubicación de depósitos y stocks estratégicos. Por otro lado, los modelos de respuesta se refieren a decisiones sobre el tamaño de la flota de asistencia y los planes de rutas para la aproximación final de los vehículos encargados del transporte de víctimas y la distribución de socorro.

Informe del GAO sobre la industria de propulsantes sólidos en los EEUU

En los EEUU, anualmente el Departamento de Defensa (DOD), informa de las capacidades industriales relacionadas a su área al Congreso. En los últimos años ha registrado que el limitado número de programas de desarrollo de nuevos misiles inhibe su capacidad para proporcionar oportunidades de supervivencia a los fabricantes de motores cohete de combustible sólido (SMR). En particular, su personal ha tenido menos oportunidades de desarrollar habilidades de diseño de ingenierías tanto conceptuales, básicas y de producción, que son esenciales si se presentan problemas de rendimiento de los SRM. Por ello, en el año 2016, el DOD financió un proyecto de 4 años para mejorar habilidades de diseño de ingenieros con menor experiencia y que se encuentran trabajando para los dos únicos fabricantes enteramente nacionales de los EEUU a fin de capacitarlos para desarrollar tecnologías avanzadas de SRM.

Respuesta mecánica de un propulsante compuesto bajo condiciones operativas

El trabajo de la referencia estudia las propiedades mecánicas de un propulsante compuesto con HTPB en condiciones extremas. Describe dos pruebas de ensayos de tracción uniaxiales a varias velocidades de estiramiento (que van desde 0.0005 s-1 a 1,5 s-1), con temperaturas entre 223 K y 343 K) y varios ensayos de ciclos de fatiga a baja temperatura usando para ello un analizador mecánico dinámico (DMA de sus iniciales en inglés). Los resultados revelan que estrés de flujo del propulsor aumenta con la reducción de la temperatura y aumento del grado de deformación, y la relación de equivalencia tasa temperatura tensión podría describirse incorporando TTSP (principio de superposición tiempo-temperatura) un ecuación de WLF modificada.

150 aniversario del nacimiento de Maria Salomea Skłodowska-Curie

Maria Salomea Skłodowska-Curie nació en el Reino de Polonia, en ese entonces parte del Imperio
Ruso, el 07 de noviembre de 1867. Por sus sobresalientes aportaciones científicas se convirtió en una de las personalidades más admiradas de su tiempo. Dado que no se admitía el ingreso de mujeres en las
universidades de su país, estudió en una universidad clandestina, la Uniwersytet Latający (Universidad
Voladora), obteniendo sus títulos formales en la Universidad de París.